宇宙观测出新招美提出在月背安装射电望远镜

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科技日报北京12月17日电 (记者胡定坤)一个由美国国家航空航天局(NASA)资助的研究团队日前发布报告,提出在月球背面安装低频率阵列射电望远镜,用于观测系外恒星系统、寻找宜居行星等任务。据悉,该团队由来自科罗拉多大学波德分校、加州理工大学、NASA喷气推进实验室、亚利桑那州立大学等多个机构的研究人员组成。

按照报告中的方案,整个阵列射电望远镜的建设由一台直径4米、高6米的着陆器“一站完成”。着陆器顶部安装一台月球车,用于漫游并安装阵列天线。底部则内含一个“基站”,负责接受并处理天线数据、提供能源、与月球轨道空间站或中继卫星通信等工作。

月球车由太阳能驱动,只在月昼行动,月夜时则使用放射性同位素加热器(RHU)保持温暖。基站依靠核能运转,同时安装太阳能帆板提供补充能源。着陆前,基站的电力、通信等由着陆器提供;着陆后,基站将独立工作,着陆器只作为它的支撑结构。

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汽车行业的交易场景丰富,产业链运行高效成熟,蕴含了多个“万亿”级的金融市场。徐学明在致辞中表示,全面进军汽车产业链金融,邮储银行已做好准备。

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在海关总署统一指挥下,天津、厦门、大连、南京、宁波、青岛等10个直属海关出动警力718名,分成103个行动组,同步开展集中查缉抓捕行动,一举打掉走私犯罪团伙20个,抓获犯罪嫌疑人72名,查证走私废矿渣、废塑料等各类破坏生态环境涉案货物7.91万吨。

月球和地球纠缠几十亿年,早已调整姿态,只有一面对着地球,另一面不愿出现在我们的视野。这令人遗憾,但也带给人无穷的遐想。甚至在已经用探测器揭开月球背面的奥秘的今天,许多科幻电影仍然将月背设置为神秘事物的所在地。此次设立望远镜的计划,将是对月背资源最科学有效的一次利用。

报告指出,月背阵列射电望远镜将对临近的恒星系统进行连续的监测,使科学家能够观测其他恒星上的类似“日冕抛射”和“高能粒子”事件。该仪器还将探测临近的系外行星磁层,以判断其是否宜居。同时,它还能协助观测太阳活动与系内天体、帮助人类寻找第九大行星、远望太阳系附近星际介质、作为“地震台”并探测月球地下情况等。

随着国内县乡居民消费能力逐步提升,县域市场成为汽车销量增长的重要支撑。邮储银行自2007年成立以来,坚持服务“三农”、城乡居民和中小企业的市场定位,自觉承担“普之城乡,惠之于民”的社会责任,拥有近4万个网点,且在县域市场拥有广泛影响力,有能力为汽车企业的县域拓展提供“贴身服务”,具备开展汽车产业链金融业务的渠道优势。

我国汽车行业经历了近二十年的高速增长,近年来国内汽车销售增速放缓。围绕汽车产业发展,各方代表一致认为,我国经济稳中向好的基本趋势没有变,凭借有效的产业政策和消费促进政策,加之金融机构的有力支持,汽车产业将稳步发展。

近年来,邮储银行积极推进新技术手段的运用,具备了开展汽车产业链金融的科技实力。在业务系统方面,上线了汽车供应链金融系统;在物联网技术方面,与科技公司合作推动研发车辆OBD及合格证、钥匙联合监管技术,改变驻店监管、人工盘库的传统模式;在大数据应用方面,把行内成熟的客户画像模型、评级统计模型引入汽车行业,推动零售客户授信自动审批比率逐年提升,未来将真正实现“秒批”“秒贷”。

徐学明表示,邮储银行将积极贯彻落实中央经济工作会议精神,积极主动发挥自身优势、整合自身资源,加大汽车产业等制造业中长期融资支持力度,为制造业转型升级贡献力量。通过本次汽车产业链金融发展论坛的成功举行,邮储银行开启了全面进军汽车产业链金融的新征程,未来将用交易银行理念打造汽车产业链金融服务,为全产业链提供综合化金融服务解决方案;推动大数据、物联网、区块链等技术在汽车金融领域的应用,以信息科技提升金融服务质量;与整车企业、经销商、供应商及其他服务商建立紧密的合作关系,用广泛合作的网络为客户赋能、为产业赋能,努力打造极具价值、高效运行的汽车产业生态圈。

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根据设计,整个阵列由128个天线组成,分布在直径10公里的区域内,排列成一个以基站为中心、拥有4个扇叶的“风车”。为了提高观测效果,这个风车形状并不对称。着陆器着陆后,月球车将从其顶部驶下,沿着风车的轮廓行驶,间隔一定距离安装天线。天线通过光纤与基站相连,以传输测量数据。

近期,邮储银行全面完成了“股改—引战—A、H两地上市”三步走改革路线图。本次A股上市,“绿鞋”后发行规模预计达327.1亿元,将是近十年来A股最大IPO,也是国有大型商业银行“A+H”上市收官之作。庞大的资产规模、广泛的零售客户基础、优异的资产质量和良好的成长性,也为邮储银行进军汽车金融提供了有力支持。

月球背面可以同时隔离地面射频、极光辐射和太阳风产生的等离子体噪声等干扰。因此,它是太阳系内唯一可以采用频率低于兆赫兹射电进行宇宙观测的地方。NASA计划中的月背阵列射电望远镜将使用100千赫到40兆赫频段,相比地球上的“同类”降低了两个数量级。